可兰素解放专用车用尿素使用误区大盘点

随着汽车的增加，我们面临的最大的一个问题就是汽车尾气，它是雾霾的主要来源之一。随之产生的对策就是SCR技术的应用，是当今柴油车尾气处理技术的主流，其效率和经济性得到了广泛的认可。尿素作为SCR还原剂，废气处理效率和SCR寿命至关重要，正确使用可兰素解放专用车用尿素对柴油机废气处理非常重要。由于人们对尿素的了解并不是很多，所以在使用方面可能会存在一些误区：

误区一：加注普通水

会有卡友问，SCR系统中偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急，难道也不行吗？首先自来水中的杂质很多，远远超乎我们肉眼的可视范围。日常生活中，烧开水后产生的水碱、水垢就是最好的证明。无论是井水、泉水、自来水、矿泉水等，都含有大量的矿物质，俗称硬水。这些水中含有大量的钙、镁、碳酸盐、硫酸盐、碳酸氢盐离子，极易形成难以溶解的水垢，还会对金属产生一定的腐蚀作用。

误区二：没有相同的SCR

柴油发动机NOx和颗粒物排放对人体健康和大气环境有不能低估危害的作用，节能减排方式提高燃油质量，实施机器净化技术和尾气处理技术。在柴油机净化过程中，辅助尾气处理技术，能有效控制柴油机排放的有害物质是柴油机发展的主要方向，已成为大多数国家的共识。目前，有两种主要的后处理技术：

第一个“EGR + DPF / DOC”，“废气再循环系统+颗粒捕集器+氧化型催化转化器”。也就是说，通过废气再循环来减少在燃烧过程中产生的NOx的量，并且通过颗粒捕集器通过EGR技术稍微增加颗粒物质，并且使用氧化型催化转化器周期性地再生颗粒捕集器。

优化燃烧+ SCR。也就是说，通过优化燃烧，减少颗粒物排放，同时允许产生的NOx产生量增加，然后通过选择性催化还原技术减少由所产生的NOx排放引起的燃烧，从而达到同时减少NOx和PM的影响。尿素车是这种神奇的选择性催化剂的重要成分，是必不可少的。

误区三：寻求便宜

一些小型车间，黑心企业为了降低生产成本，使用普通水而不是去离子水，都是不合标准的产品。用普通水生产的尿素溶液含有过量杂质，长期使用易堵塞过滤器，尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效应，过多杂质甚至损坏尿素泵。尿素泵价格接近百万，比购买便宜便宜多了，未知品牌价格要贵得多。

对于可兰素解放专用车用尿素，我们需要了解的还有很多很多，正确的使用才是最重要的。