可兰素优质车用尿素帮你减少消耗,帮你省钱

开卡车的现在都知道,必须使用车用尿素来达到净化车尾气的作用,但是有人发现尿素消耗量太高,实在有点吃不消呢.别怕, 可兰素优质车用尿素帮你解决消耗高的问题.

车用尿素溶液烧的多有哪些原因，我们先看看这两个问题：

一、消耗多少算是消耗多？

这是很多人都会关心的一个问题，其实，尿素消耗的量也是有相应的标准的，比如国四的车辆消耗100L柴油时就会消耗3~5L的尿素，国五的车辆要相对多一些。需要注意几个控制策略问题，比如排温传感器温度达到了180度的时候尿素才会喷射，再比如氮氧传感器检测到尾气不达标的时候会加大尿素的喷射量等这些。

二、尿素烧的多的原因有哪些呢？

1.氮氧传感器

当氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时候，就会多喷射尿素

2. 尿素泵

尿素泵内部的故障会导致建压失败或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素。

3. 发动机

发动机自身出现故障的时候，也就是共轨系统出现了故障，同样会造尿素燃烧不充分，尾气质量不达标。

4.车辆油品以及尿素质量

当这些用品质量差的时候发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大。

5.排温传感器

当排温传感器180度的时候会传信号给电脑版，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器故障时候，温度没有到180度就会开始喷射尿素造成尿素的多消耗。

6. 路况

如果车辆长期走山路起伏路段，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因。

7.电脑版程序

通常电脑版程序会限定消耗尿素的量多少，如果电脑版程序出现问题，也会让后处理部分尿素消耗的多，如果是这个时候，只需要将同样车型消耗尿素少的车的电脑版程序复制刷过来就行。

造成尿素燃烧过多的原因还有很多，小编暂时和大家分享这些，希望对大家有所帮助，另外，使用可兰素优质车用尿素可以减少燃烧油耗哦！